Ekipa McLarena nie spodziewa się oszałamiającego wyniku w Chinach i bardziej chce ograniczyć tam swoje starty, biorąc pod uwagę problemy z jakimi boryka się jej auto w wolnych zakrętach.

Zespół z Woking nieźle rozpoczął sezon i obecnie zajmuje trzecie miejsce przed Mercedesem w klasyfikacji generalnej konstruktorów.

Na torach wymagających dobrego docisku bolid MCL38 spisuje się nad wyraz dobrze, ale od początku sezonu wykazuje również sporą słabość w wolnych sekcjach. Problem ten do tej pory nie został rozwiązany i w związku z tym szef ekipy, Andrea Stella, nie liczy na zaskakujący wynik Lando Norrisa i Oscara Pistriego, chociaż swojej szansy upatruje w fakcie, że weekend w Chinach rozgrywany będzie w formacie sprinterskim.

"Muszę powiedzieć, że z pierwszej części sezonu, tor w Chinach budzi moje największe obawy pod względem naszej konkurencyjności" mówił Stella. "Mamy tam tyle wolnych zakrętów i nawrotów. Nawet w drugim, trzecim zakręcie jedzie się długo w zakrętach."

"Powtarzam się na ten temat, ale jak do tej pory nie poprawiliśmy bolidu wystarczająco w wolnych sekcjach i średnio szybkich łukach."

"Tak więc z konkurencyjnego punktu widzenia, spodziewam się trudniejszego weekendu niż na Suzuce, w Australii czy pierwszej części sezonu."

"Chiny mogą być dla nas miejscem ograniczania strat. Miejmy nadzieję, że począwszy od Miami rozpoczniemy lepszy etap sezonu 2024, a w drugiej części sezonu będzie jeszcze lepiej."

Stella zdaje sobie jednak sprawę, że nie tylko jego zespół będzie miał spore wyzwanie pod Szanghajem. Będzie to pierwszy weekend sprinterski w tym roku, tor otrzymał nową nawierzchnię, a do tego kierowcy nie ścigali się tam od 2019 roku.

"To z całą pewnością będzie trudny weekend z kilku powodów. Jaką nawierzchnię tam zastaniemy?"

"Jednocześnie nie zapominajmy, że Chiny to jeden z najgorszych torów jeżeli chodzi o graining. Jak poradzą sobie z tym opony?"